先進(jìn)典型
小技改大效益——龍巖分公司對(duì)液銨下料管路進(jìn)行技術(shù)改造
（圖為液銨下料管路進(jìn)行技術(shù)改造現(xiàn)場）
日前，龍巖分公司機(jī)修車間利用11月10至12日三天停產(chǎn)檢修時(shí)間，對(duì)水油相工段的液銨卸料輸送管道進(jìn)行技術(shù)改造，不但節(jié)省了更換液銨輸送泵所需的一年將近3萬多元材料成本費(fèi)用，還使每噸生產(chǎn)用電成本節(jié)約1元，經(jīng)初步估算，一年則可為分公司節(jié)約6萬多元。
據(jù)悉，分公司水油相工段生產(chǎn)期間每天5車的液銨卸料輸送使用的是一臺(tái)功率11KW的耐高溫防爆磁力泵，一車30多噸的液銨卸料需要48分鐘，造成操作的勞動(dòng)時(shí)間較長。且由于液銨卸料時(shí)溫度較高，導(dǎo)致磁力泵溫度過高磁性不足，一臺(tái)泵往往用不了兩個(gè)月就無法進(jìn)行抽料，每季度至少須更換一次配件或一年更換兩臺(tái)泵，造成生產(chǎn)維修成本過高。分公司機(jī)修車間人員在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過現(xiàn)場觀察、與操作工進(jìn)行充分交流，利用三個(gè)休息日，自主加工改造下料管道，最終完成對(duì)液銨卸料管道的優(yōu)化改造，成功的解決了液銨輸送問題。
改造后，在不使用耐高溫防爆磁力泵的情況下,可直接通過管路卸料到水相溶解罐里面的，在不影響生產(chǎn)流暢性的同時(shí)，一車30多噸的液銨卸料時(shí)間，從之前的48分鐘節(jié)省至23分鐘，不僅降低了維修成本，同時(shí)也極大的提高了生產(chǎn)效率，減輕了檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度，更為安全高效生產(chǎn)提供了保障。（圖/廖日長 文/陳群清）
